汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。
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无缝焊接铝管耐压小。为什么汽车水箱不采用耐压更好的口琴铝管，汽车水箱的铝管为什么不用扁的挤出口琴管而是有焊接的铝管？挤出的口琴管耐压大。而多采用无缝焊接管。因为成本？管的壁厚？生产工艺？水通过性（压降）显示大车汽车水箱，不算副水箱）分3种，铁水箱，铜水箱，铝水箱铝塑水箱。
1.铁水箱（包含口琴管铁水箱）优点：耐用，结实。缺点：易生锈，烂路易震裂管口，难以修复，过于笨重，散热差。
2.铜水箱（基本方扁管）优点：耐用，抗腐蚀，易修复，散热良好。缺点：造价高。笨重。
3.铝水箱，铝塑水箱（啥管都有，包括口琴管）优点：散热优，价格好，轻量化。缺点：难以修复，烂路易震裂管口，高温盖拉缸，易腐蚀
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